Imagine uma nova estrada que corta uma grande mata nativa. Imagine os inúmeros veículos cruzando constantemente este novo ambiente fragmentado.
Enquanto os veículos ganham preferência pelo novo caminho, os animais sofrem com a redução do seu ambiente e correm o risco de perderem a vida ao tentarem atravessar essa nova via de concreto.
Foi pensando neste grave problema que surgiram as chamadas PASSAGENS DE FAUNA, uma das maneiras mais efetivas de se reestabelecer o fluxo de animais e reduzir o número de atropelamentos. Elas criam caminhos seguros para o deslocamento de animais entre esses novos ambientes fragmentados por rodovias, estradas, ferrovias ou outras vias lineares e reduzem acidentes nestas vias.
Presentes no mundo todo e inclusive no Brasil com o Grupo Eco e Eco, essas soluções inovadoras e sustentáveis vêm mudando esse crítico cenário atual.
Se você também está em busca de soluções efetivas contra o atropelamento de animais, veja como as passagens de fauna são capazes de atuar
Esse modelo é um modelo de passagem de fauna suspensa. Ou seja, beneficia principalmente animais arborícolas e escansoriais. Essas passagens evitam que os animais desçam ao solo e atravessem diretamente as vias ou ainda, evitam que utilizem, por exemplo, rede elétrica para travessia.
Esse modelo se destaca pelo baixo custo, garantia permanente e por não apresentar necessidade de manutenção. Modelo muito usado em condomínios pela sua durabilidade e praticidade.
Preço por metro linear R$ 649,97
Descritivo:
Ponte de cabos de aço galvanizados Ø 5/16’ com varas de eucalipto tradado com Ø de 6 a 8cm
As varas são seccionadas em 50 cm. A uma distância de 3cm de cada ponta da vara é realizado um furo para passagem do cabo de aço. Um segundo furo é feito a 3cm do primeiro e por ele passam as cordas de nylon com 11 mm formando um X.
O espaçamento entre uma vara e a outra é de 50cm e os cabos de aço são protegidos por mangueiras plástica para evitar desconforto térmico para o animal.
Todas as madeiras são cuidadosamente lixadas e todos os cantos são arredondados eliminando as farpas e evitando que algum animal possa se ferir. Toda estrutura é pensada buscando o bem-estar animal.
Preço por metro linear R$ 649,97
Não incluso no valor
- Pontos de fixação (pode ser em postes ou arvores)
- Plataforma de interligação (se houver mais de uma ponte recomenda-se implantação de plataforma de ligação)
- Serviços de instalação
- Sem restrições para local de entrega (frete não incluso)
Quem já usou esse modelo – Construtora HMS / CIPAZA Urbanismo / Construtora MRV / H.O.S. Construtora/ Emcamp Contrutora / Mineradora Vulcano.
Consulte-nos caso precise de projeto e instalação!
Esse modelo é um modelo de passagem de fauna suspensa. Ou seja, beneficia principalmente animais arborícolas e escansoriais. Utilizado pelas companhias de energia em passagens urbanas próximo as redes elétricas. Esse modelo mostra grande eficiência pois evita que animais utilizem, por exemplo, rede elétrica para travessia. Ou seja, evitam atropelamentos, acidentes e diminuem casos de animais eletrocutados.
Preço por metro linear R$ 669,35
Descritivo
Ponte de cordas de poliamida trançada Ø12mm e Canos (Tubo eletroduto Anti-Chamas Ø 1 ½ de PVC).
Os tubos são seccionados em 75cm. A uma distância de 5cm de cada ponta do cano é feito um furo e a 5cm desse furo, é realizado um segundo furo por onde passam as cordas fixadas com fitas Hellermans.
O Espaçamento entre um cano e outro é de 70cm.
Pelos orifícios internos corre a corda em linha reta, pelos orifícios externos corre as cordas transpassadas formando um X.
Preço por metro linear R$ 669,35
Não incluso no valor
- Pontos de fixação (pode ser em postes ou arvores)
- Plataforma de interligação (se houver mais de uma ponte recomenda-se implantação de plataforma de ligação)
- Serviços de instalação
- Sem restrições para local de entrega (frete não incluso)
Quem já usou esse modelo - Empresa Gaúcha de Rodovias EGR. ENEL Energia e Projeto Macacos Urbanos https://www.facebook.com/MacacosUrbanos/
Consulte-nos caso precise de projeto e instalação!
Com eficiência comprovada em rodovias simples e duplicadas, esse é o modelo mais instalado em rodovias no Brasil. É um modelo de passagem de fauna suspensa e beneficia principalmente animais arborícolas e escansoriais, evitando que sejam atropelados e que acidentes ocorram.
Preço por metro linear: R$ 854,97
Descritivo:
Ponte de cabos de aço galvanizados Ø5/16’ e varas de eucalipto tradado com Ø de 6 a 8cm.
As varas são seccionadas em 50 cm. A uma distância de 3cm de cada ponta da vara é feito um furo para passagem do cabo de aço. Um segundo furo, a 3cm do primeiro é realizado e por ele passam as cordas de nylon com 11mm formando um X.
O Espaçamento entre uma vara e outra é de 50cm e os cabos de aço são protegidos por mangueiras plástica para evitar desconforto térmico para o animal.
Todas as madeiras são cuidadosamente lixadas e todos os cantos são arredondados eliminando as farpas e evitando que algum animal possa se ferir. Toda estrutura é pensada buscando o bem estar animal.
Paralelo aos cabos de aço da base a uma altura de 70cm é colocado um segundo cabo de aço de mesma biota. Fixado a ele, uma rede de nylon para proteção lateral proporciona uma maior segurança para o animal.
Preço por metro linear: R$ 854,97
Inclusos ART, Memorial Descritivo e Manual de instalação
Não incluso no valor:
- Pontos de fixação (em postes ou árvores)
- Plataforma de interligação (se houver mais de uma ponte, recomenda-se implantação de plataforma de ligação)
- Serviços de instalação
- Sem restrições para local de entrega (frete não incluso)
Quem já usou esse modelo – BA 099 Linha Verde / BA 099 Estrada do Coco / Trans Olímpica RJ / BR 116 Arteris / GOINFRA – Agencia Goiana de Infraestrutura e transporte.
Consulte-nos caso precise de projeto e instalação!
É um modelo de passagem de fauna suspensa. Desenvolvido especialmente para atender as necessidades de locomoção do Bicho Preguiça. No entanto, o modelo mostrou-se também eficiente para outras espécies.
Preço por metro linear. R$ 857,43
Descritivo
Ponte de cabos de aço galvanizados Ø5/16’ e varas de eucalipto tratado com Ø de 6 a 8cm e mangueiras de bombeiro Ø1½’
As varas são seccionadas em 50 cm. A uma distância de 3cm de cada ponta da vara é feito um furo para passagem do cabo de aço. Outro furo a 3cm deste é realizado e por ele passam as cordas nylon com 11mm. As cordas são encapadas com mangueira de bombeiro de Ø1½’ com 1m de comprimento, formando um X em 45º com relação a vara.
O espaçamento entre uma vara e outra é de 50cm e os cabos de aço são protegidos por mangueiras plástica para evitar desconforto térmico para o animal.
Todas as madeiras são cuidadosamente lixadas e todos os cantos são arredondados eliminando as farpas e evitando que algum animal possa se ferir. Toda estrutura é pensada buscando o bem estar animal.
Na parte inferior da ponte é feito um sistema de “X” com mangueiras de incêndio se assemelhando a cipós.
Preço por metro linear. R$ 857,43
Inclusos ART, Memorial Descritivo e Manual de instalação
Não incluso no valor
- Pontos de fixação (pode ser em postes ou arvores)
- Plataforma de interligação (se houver mais de uma ponte recomenda-se implantação de plataforma de ligação)
- Serviços de instalação
- Sem restrições para local de entrega (frete não incluso)
Quem já usou esse modelo – Reserva Poço das Antas / Reserva União / Fazenda Igarapé / Fazenda Frandria / Fazenda Iguape
Consulte-nos caso precise de projeto e instalação!
Esse modelo foi desenvolvido com objetivo de ser uma ponte hibrida. Ela busca atender o maior número de espécies, contemplando primatas, pequenos mamíferos, roedores, marsupiais, insetos, anfíbios e répteis.
Preço por metro linear. R$ 1.897,00
Descritivo
Ponte de cabos de aço galvanizados Ø5/16’ com assoalho de tabuas de eucalipto tratado com Ø de 2cm por 12cm com largura de 50cm, formando corredor.
Paralelo aos cabos de aço da base, a uma altura de 70cm, é colocado uma segunda ponte com varas de eucalipto tradado com Ø de 6 a 8cm. As varas são seccionadas em 50 cm. A uma distância de 3cm de cada ponta da vara é feito um furo para passagem do cabo de aço. O espaçamento entre uma vara e outra é de 70cm e os cabos de aço são protegidos por mangueiras plásticas, as quais evitam desconforto térmico para o animal.
Todas as madeiras são cuidadosamente lixadas e todos os cantos são arredondados eliminando as farpas e evitando que algum animal possa se ferir. Toda estrutura é pensada buscando o bem estar animal.
Neste modelo formam-se duas opções de passagens. Isso permite também aos pesquisadores estudarem qual preferência do animal.
Preço por metro linear. R$ 1.897,00
Inclusos ART, Memorial Descritivo e Manual de instalação
Não incluso no valor
- Pontos de fixação (em postes ou árvores)
- Plataforma de interligação (se houver mais de uma ponte recomenda-se implantação de plataforma de ligação)
- Serviços de instalação
- Sem restrições para local de entrega (frete não incluso)
Quem já usou esse modelo – Secretaria do Verde de São Paulo, Sitio Anhanguera Reserva Mutinga.
Consulte-nos caso precise de projeto e instalação!
É um modelo de passagem de fauna suspensa e foi desenvolvido com objetivo de ser um modelo perfeito para atender Mico leão Dourado. No entanto, mostrou-se eficaz também para outros primatas, pequenos mamíferos, marsupiais, insetos, anfíbios e repteis.
Preço por metro linear. R$ 2.837,00
Descritivo
Ponte de cabos de aço galvanizados Ø5/16’ e varas de eucalipto tradado com Ø de 6 a 8cm e tábua central de 30cm de largura formando corredor.
As varas são seccionadas em 50 cm. A uma distância de 3cm de cada ponta da vara é feito um furo para passagem do cabo de aço.
O Espaçamento entre uma vara e outra é de 70cm e os cabos de aço são protegidos por mangueiras plásticas.
Na parte central é fixado uma tabua de 30cm de largura formando um corredor linear com alguns esconderijos proporcionando proteção de aves predadoras.
De 2 em 2 metros na tabua do corredor central é feita uma cava para empossamento de água.
Todas as madeiras são cuidadosamente lixadas e todos os cantos são arredondados eliminando as farpas e evitando que algum animal possa se ferir. Toda estrutura é pensada buscando o bem estar animal.
Preço por metro linear. R$ 2.837,00
Inclusos ART, Memorial Descritivo e Manual de instalação
Não incluso no valor
- Pontos de fixação (em postes ou árvores)
- Plataforma de interligação (se houver mais de uma ponte recomenda-se implantação de plataforma de ligação)
- Serviços de instalação
- Sem restrições para local de entrega (frete não incluso)
Quem já usou esse modelo – Associação Mico Leão Dourado.
Consulte-nos caso precise de projeto e instalação!
É um modelo de passagem de fauna suspensa confeccionada com tubos de aço treliçada e assoalho de madeira. Também pode ser aproveitada como pórtico para fixação das placas de sinalização.
Preço por metro linear. R$ 4.328,00
Descritivo
Passarela em estrutura metálica treliçada, formada por módulos para viabilizar o transporte.
A junção dos módulos é realizada no local da obra com parafusos e porcas M16. Os demais elementos das treliças serão soldados em oficina.
A estrutura metálica recebe a pintura líquida industrial como tratamento anticorrosivo, sendo aplicada duas demãos de primer anticorrosivo, duas demãos de pintura epóxi e duas demãos de esmalte na cor verde musgos por meio de pistola industrial, formando assim películas sólidas com espessura inferior a 1 mm que atuam como barreira entre o meio corrosivo e a estrutura metálica.
Além das passagens de fauna a estrutura também pode fazer a função de pórticos para placas informativas.
Preço por metro linear. R$ 4.328,00
Inclusos ART, Memorial Descritivo e Manual de instalação
Não incluso no valor
- Serviços de instalação
- Sem restrições para local de entrega (frete não incluso)
Quem já usou esse modelo – Secretaria do Verde de Campinas Projeto Reconecta RMC
Consulte-nos caso precise de projeto e instalação!
É um modelo de passagem de fauna suspensa. Ou seja, beneficia principalmente animais arborícolas e escansoriais. Essas passagens evitam que os animais desçam ao solo e atravessem diretamente as rodovias reduzindo acidentes e atropelamentos.
Descritivo – Passarela em estrutura metálica treliçada com dois níveis de piso, atrativos com cordas e peças em resina simulando troncos e o hábitat natural dos animais.
Fechamento lateral e superior com tela soldada, fio 16 e malha 5×5, para passagens longas no centro da travessia são instaladas chapas de conglomerado naval criando uma área sem ofuscamento de faróis, por exemplo, proporcionando sensação maior de segurança durante a travessia.
Preço por metro linear R$ 6.483,09
Quem já usou esse modelo – Auto Pista Fluminense, Arteris BR 101
Preço por metro linear R$ 6.483,09
Inclusos ART, Memorial Descritivo e Manual de instalação
Não incluso no valor
- Pontos de fixação (pode ser pilares de concreto ou de aço)
- Serviços de instalação
- Sem restrições para local de entrega (frete não incluso)
Consulte-nos caso precisa de projeto e instalação!
O modelo DOMESTICO de passagem suspensa de fauna, como próprio nome já diz é um modelo pra instalação em residências, chácaras e na sua comunidade.
Modelo de baixíssimo custo com grande durabilidade. Geralmente adquirido através de crowdfunding (financiamento coletivo). Além do fornecimento da ponte nós auxiliamos na organização do crowdfunding para captação de recursos.
Preço por metro linear R$ 199,97
Ponte de cordas de poliamida trançada Ø 10mm e Canos (Tubo eletroduto Anti-Chamas Ø 1 ½ de PVC).
Os tubos são seccionados em 50cm. A uma distância de 5cm de cada ponta do cano é feito um furo e a 5cm desse furo, é realizado um segundo furo por onde passam as cordas fixadas com fitas Hellermans.
Pelos orifícios internos corre a corda em linha reta, pelos orifícios externos corre as cordas transpassadas formando um X.
O Espaçamento entre um cano e outro é de 50cm.
Preço por metro linear R$ 199,97
Não incluso no valor
- Pontos de fixação (pode ser em postes ou arvores)
- Plataforma de interligação (se houver mais de uma ponte recomenda-se implantação de plataforma de ligação)
- Serviços de instalação
- Sem restrições para local de entrega (frete não incluso)
Se você se preocupa com os animais e pretende montar passagem de fauna contate-nos teremos maior prazer em atende-lo.
Monitoramento das nossas passagens confirmam a sua eficiência e avaliam a preferência das espécie no uso dos tipos de passagens.
Ex. Sagui-de-tufo-branco e esquilo comum preferem o uso de passagens de madeira contínua para sua travessia.
Mico leões usam os abrigos das passagens.
Prezamos pela qualidade e aperfeiçoamento de nossos produtos e serviços, e inclusive, nos encontramos em processo para certificação do ISO. Por essas características, fornecemos a Garantia Permanente* dos produtos, serviços e materiais aplicados, para que nossos clientes fiquem tranquilos e conscientes da qualidade do produto que adquirirá.
Com o programa de Garantia Permanente, não há gastos com a manutenção.
Atuamos em parceria com os pesquisadores e consultorias ambientais locais. Após a elaboração dos estudos, a equipe de pesquisa nos informa quais os pontos com maior índice de atropelamento e quais as espécies de animais utilizariam a passagens. Com base nesses dados, vamos indicar ou desenvolver uma passagem que atenda as espécies, com elementos semelhantes ao do habitat natural.
1° OPÇÃO Contratação dos Projetos.
A contratação unicamente do projeto básico, funcional e executivo pode ser interessante para aqueles que se encontram no momento de análises de viabilidade, atendimento a condicionantes, licenciamento de empreendimentos e captação de recursos.
2° OPÇÃO Contratação do Projetos + Assessoria.
A contratação do Projeto Executivo juntamente com a Assessoria pode ser interessante para aqueles clientes que pretendem reduzir os custos e já possuem equipe mobilizada no local. Neste caso, contratam equipe de montagem no local, mas buscam um acompanhamento técnico para averiguação da implantação e montagem, assessorando possíveis dúvidas. Para esta opção, entre em contato conosco para verificar o investimento necessário.
3° OPÇÃO Contratação Completa
Nesta opção, o cliente irá contratar a montagem e a implantação completa, não precisando se preocupar com nenhuma dessas etapas. Nesta opção, o projeto executivo já está incluso.
Projetos básicos funcionais, projetos executivos, materiais e serviços de instalações e garantia permanente.
A) CABO DE AÇO
As nossas passagens de fauna suspensas (ou aéreas) são confeccionadas com cabo de aço galvanizado nacional, que dispõem de selo de qualidade do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO) – Portaria n° 176/2009 e 209/2009.
Optamos por Não utilizar cabos de aço fabricados na China. Embora economicamente mais atraentes, tais cabos podem representar um risco a segurança da passagem a longo prazo.
Alguns cabos de aço chineses não dispõem de laudo de capacidade de ruptura, informação imprescindível para a realização dos cálculos de carga. Consequentemente, não permitem as condições mínimas para a emissão da Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) pelo engenheiro da obra.
Além disso, a galvanização de cabos chineses demonstrou oxidação a curto prazo, comprometendo a vida útil do cabo.
B) CORDAS
As Cordas podem possuir diferentes capacidades de ruptura que influenciam na segurança de operação. Em todo o nosso sistema, seja no acabamento das pontes ou nas redes, utilizamos cordas de poliamida trançada com capacidade de ruptura de 2.800 kgf. Tais cordas dispõem de capa de proteção contra raios ultravioleta aumentando sua vida útil, com garantia de 05 anos.
obra.
O que é importante você saber sobre responsabilidade ambiental?
A) MADEIRAS UTILIZADAS
Cientes da nossa responsabilidade ambiental, toda a nossa estrutura é confeccionada com madeiras de reflorestamento, seja de eucalipto do gênero Citrodora ou do pinheiro da espécie Pinus ellottii. Tais madeiras apresentam alta resistência e durabilidade devido ao seu tratamento em autoclave através do processo à vácuo, pressão e com sal hidrossolúvel CCA do tipo “C”, que segue a ABNT NR 8456. Essas madeiras disponibilizam de certificação e garantia de 10 anos.
Foto 39 – FALTA FOTO
Todas as quinas das peças são arredondadas para evitar a presença de farpas.
B) SISTEMA DE PROTEÇÃO ÀS ÁRVORES
A implantação da passagem de fauna suspensa em árvores requer cuidados para não causar malefícios a sobrevivência e ao crescimento delas. Uma análise criteriosa é realizada para averiguar quais árvores poderiam ser utilizadas na implantação e todo um sistema de proteção é realizado para não causar danos ao organismo.
Ao contar com uma equipe qualificada e técnicas verticais, a implantação da passagem de fauna suspensa não requer a parada de operação do tráfego da rodovia ou ferrovias, evitando transtornos aos usuários, não onerando a atividade do local.
Com mais de 180 projetos implantados em 25 estados brasileiros, atuamos a nível nacional.
As passagens de fauna são estruturas construídas para a travessia de animais, permitindo que esses transponham rodovias, ferrovias, linhas de transmissão, linhas de dutos e outras construções lineares em segurança. Portanto, a construção dessas passagens visa mitigar o atropelamento de animais.
Essas passagens também são conhecidas por outros nomes: passa-fauna, passadores de fauna, passa-bicho, faunadutos, via fauna, corredor de fauna, passagem suspensas fauna, passagens subterrâneas de faunas, eco dutos, animal passage, Canopy bridges, road overpasses for wildlife, ponte de copada, passagem copa a copa, viaduto vegetado, entre outros.
As passagens de fauna classificam-se em relação a diversas características, como localização (inferior, superior, aérea, subterrânea, viadutos), formato (retangular, tubular), presença/ausência de água (úmida, seca) e material utilizado (concreto, aço, cordas, madeira e fibra). O tipo de estrutura será escolhido com base no grupo de animais a que se deseja oferecer passagem segura.
Alguns fatores devem ser considerados para aumentar as chances de transposição segura por parte dos animais. São eles: número de passagens, inclinação, largura/altura dos dispositivos, tipo de material empregado, presença de telas direcionadoras (cercas-guia), a existência de barreiras, luminosidade, cobertura vegetal, nível de ruído, velocidade dos veículos e a profundidade da água.
O Grupo Eco & Eco foi empresa pioneira na construção de passagens de fauna suspensas sobre rodovias e ferrovias. Confira os modelos de passagens de fauna mais utilizados no Brasil: https://passagemdefauna.com.br/passagem-de-fauna-vendas-por-metro/
Há diversas variáveis para definição dos locais das passagens de fauna. O Grupo Eco & Eco possui uma equipe multidisciplinar que trabalha em parceria com as consultorias ambientais locais e/ou com centros de pesquisas das universidades responsáveis pelas pesquisas de campo, identificação de hotspots de atropelamento, elaboração de plano de mitigação, monitoramento de fauna atropelada entre outros. Também é feita uma ampla análise da paisagem, identificando o melhor ponto de conexão entre os fragmentos cortados pelas construções lineares.
Através dos resultados das pesquisas apontando as principais espécies ou grupo faunístico (tipo de animais para que se pretende fornecer passagem), analisamos nosso banco de dados com mais de 180 projetos implantados e escolhemos juntamente com a equipe de pesquisa o modelo da passagem que mais se ajusta. Para espécies de hábitos terrestres, realizamos o levantamento de drenagens pluviais que podem ser utilizadas pela fauna e indicamos possíveis melhorias para melhor adaptação aos animais. Se necessário, identificamos o local de menor impacto e com maior eficiência para propor a intervenção na estrutura, utilizando de métodos convencionais ou métodos não destrutivos. Para espécies de hábitos arborícolas, identificamos os melhores pontos de conexão com o dossel e instalamos a passagem suspensa, respeitando o gabarito vertical da via.
No Brasil, também é comum a nomeação de drenagens pluviais como passagens de fauna, já que estas também são utilizadas pelos animais. Destaca-se que o sucesso das passagens de fauna está fortemente relacionado à presença de cercas de condução dos animais até a entrada da estrutura, seja ela aérea ou subterrânea. Após a construção de uma passagem de fauna ou adaptação de drenagens, é importante que haja o monitoramento dessas estruturas em longo prazo para avaliar sua efetividade.
Veja alguns modelos de cercas https://passagemdefauna.com.br/cercas/
Acidentes causados por colisões veiculares com fauna silvestre têm sido um problema cada vez mais frequente em rodovias por todo o país, com impactos severos para animais e seres humanos. As consequências desse tipo de acidente, por si só, justificariam a aplicação de medidas mitigatórias. Entretanto, as tentativas de reduzir essas colisões também podem ser justificadas do ponto de vista jurídico.
Quando esse tipo de acidente ocorre, na maioria das vezes, o sistema jurídico considera que houve falha na prestação de um serviço com segurança e responsabiliza o administrador da estrada. Essas decisões são baseadas na Constituição Federal de 1988, no Código de Defesa do Consumidor de 1990 e na Lei de Crimes Ambientais de 1998, cujo artigo 17º prevê aplicação de multa e reparo do dano ambiental. Além disso, algumas licenças só podem ser obtidas pelo empreendedor mediante condicionantes baseadas em programas de monitoramento de fauna e instalação de mecanismos de mitigação desses acidentes.
Para além da responsabilidade jurídica, investir em estruturas que reduzem mortes de pessoas e animais é uma atitude ética e de respeito à vida. A falta de compromisso com a segurança nas rodovias e o descaso com o planejamento de medidas mitigatórias não só depõem contra a reputação da empresa, como podem ser considerados condições agravantes em casos de processos judiciários.
Outra razão para se construir passagens de fauna é a conservação da biodiversidade. Devido aos atropelamentos, as rodovias podem causar severos impactos em diversas populações de animais silvestres, reduzindo suas populações. Além disso, a presença da rodovia por si só pode inibir o deslocamento de espécies com comportamento mais tímido. Restritos a um mesmo fragmento, sem se deslocar e sem receber novos indivíduos, esses animais passam a se reproduzir entre si, o que pode gerar uma drástica redução na população ao longo dos anos.
O bem-estar animal também dever ser levado em conta. Além dos acidentes fatais, devemos considerar que as colisões podem deixar os animais severamente feridos, agonizando por horas nas adjacências da rodovia. Além disso, mesmo aqueles que escapam das colisões podem sofrer lesões por queimaduras nas patas em contato com o asfalto em dias muito quentes. Ao cortarem fragmentos florestais, as estradas também separam grupos familiares e interferem na comunicação entre os indivíduos. Devemos lembrar que o bem-estar da fauna silvestre é assegurado pelo Programa Nacional de Resgate de Fauna Silvestre (Portaria MMA n°445, de 5 de outubro de 2021), que visa mitigar a perda de biodiversidade ocasionada por acidentes ambientais causados por ação antrópica.
As passagens de fauna protegem não só os animais, mas também os usuários das rodovias. Colisões com animais de grande porte podem gerar acidentes graves, provocando até mesmo a morte das pessoas envolvidas. Acidentes de menor gravidade também podem gerar danos físicos, materiais e psicológicos, muitas vezes irreparáveis aos usuários do sistema rodoviário. Para se ter uma ideia, somente no estado de São Paulo, em dez anos (2003-2013), foram registradas 28.724 colisões veiculares com fauna. Dentre esses acidentes, 20 pessoas foram à óbito, 116 tiveram ferimentos graves e 531 tiveram ferimentos leves. Além dos inestimáveis prejuízos físicos e psicológicos, esses acidentes geraram um gasto superior a R$ 56,5 milhões para a sociedade (ABRA et al. 2019).
Considerando-se os graves impactos gerados a partir de colisões veiculares com animais, investir na construção de passagens de fauna adequadas, que evitem esses acidentes e contribuam para a segurança dos animais e dos usuários das rodovias, é algo essencial e urgente, que não deve ser deixado de lado.
Referências
ABRA, F. D. et al. Pay or prevent? Human safety, costs to society and legal perspectives on animal-vehicle collisions in São Paulo state, Brazil. PLoS ONE, v. 14, n. 4, p. e0215152, 2019. DOI: https://doi.org/10.1371/journal.pone.0215152
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA – SEINFRA. Manual de orientações técnicas para mitigação de colisões veiculares com fauna silvestre nas rodovias estaduais do Mato Grosso do Sul. Campo Grande: SEINFRA, 2021.
Para selecionar uma estratégia eficaz que reduza as colisões veiculares com a fauna, primeiro é necessário identificar quais são os impactos que devem ser mitigados. Esses podem estar relacionados ao ser humano (prejuízos materiais, ferimentos e mortes), à fauna (ferimentos e óbito de animais) ou ainda à falta de conectividade entre fragmentos florestais, o que leva os animais a transporem as rodovias. O planejamento de medidas mitigatórias pode envolver mais de um objetivo, sendo necessário combinar medidas. Deve-se considerar, porém, que algumas medidas podem ser funcionais para mais de um objetivo.
As medidas de mitigação são específicas para cada grupo-alvo de animais e baseiam-se no porte médio e no modo de deslocamento de cada grupo faunístico. A classificação por tamanho é feita a partir da massa corporal média dos adultos e abrange as seguintes categorias:
Considerando-se o tipo de deslocamento, o animal pode ser classificado como:
A escolha do grupo-alvo é definida a partir da motivação para a mitigação. Geralmente, a segurança viária é uma prioridade. Nesse caso, os grupos-alvos selecionados abrangem os animais de médio e grande porte, que podem causar acidentes mais sérios ao ser humano. Quando a razão da mitigação for a conservação da biodiversidade local, serão incluídas todas as espécies silvestres ou com algum grau de ameaça, independentemente do porte, excluindo-se as espécies exóticas. Por outro lado, se a prioridade for o bem-estar animal, este último grupo também deverá ser incluído no planejamento e monitoramento da mitigação.
Há vários caminhos para captação de recursos para elaboração de estudos e projetos de passagens de fauna. A seguir, apresentamos alguns caminhos que já lograram êxito.
1. O caminho da captação via crowdfunding
Ainda pouco utilizado no Brasil, o crowdfunding é uma ferramenta eficiente para captação de recursos e aplicação de projetos com finalidades ambientais. Traduzido como financiamento coletivo, o crowfunding consiste na obtenção de capital para iniciativas de interesse coletivo, através da agregação de múltiplas fontes de financiamento, compostas, em geral, por pessoas físicas interessadas nas causas do projeto.
De forma mais simplificada, o crowdfunding utiliza uma rede digital para a ampla divulgação do projeto e para buscar doações. Através da somatória de pequenas doações, pode-se juntar uma quantia significativa, suficiente para viabilizar a execução dos projetos.
Para seguir nesse caminho, é importante que a parte interessada firme uma parceria sólida com alguma instituição do terceiro setor que atue na causa e que possa fazer o papel de proponente das ações de captação de cotas de patrocínio no sistema de crowdfunding.
O caminho da captação de patrocínio via crowdfunding
Início
O proponente insere a proposta em uma plataforma de crowdfunding.
⇓
O proponente faz as publicidades da campanha crowdfunding nas redes sociais e em outros veículos.
⇓
O patrocinador deposita o dinheiro na conta do crowdfunding. 5% desse recurso é reinvestido em mídia e os 95% restantes são destinados para o projeto.
⇓
O patrocinador recebe um Certificado de Patrocínio.
⇓
Após a conclusão, o nome dos patrocinadores, pessoas físicas ou jurídicas, ficam expostos na placa próxima às estruturas.
⇓
Por fim, o projeto é submetido à avaliação de resultados, que verifica como os recursos foram aplicados e se os objetivos foram alcançados. Tudo é acompanhado por extratos bancários, panfletos, anúncios e publicações no site do proponente, entre outros.
COMO CONTRIBUIR COM CROWDFUNDING
Quem pode apoiar?
Pessoas físicas ou jurídicas.
Qual valor?
A plataforma pode aceitar qualquer valor, não havendo limites mínimos ou máximos.
Para onde vai o dinheiro?
A verba paga pelo patrocinador vai para uma conta exclusiva do proponente.
Quando se pode receber o valor?
Os recursos são represados até atingir a cota definida no projeto.
Etapas preliminares para o uso desse caminho
2. O caminho de parceria com municípios lindeiros às rodovias ferrovias e outras construções lineares
Outro possível caminho para captação de recursos é através do fomento de parcerias com a Gestão Pública dos Municípios lindeiros, utilizando o Fundo Municipal de Meio Ambiente (FMMA), geralmente criado para captar, gerenciar e aplicar recursos na proteção, conservação e promoção da qualidade ambiental, com atividades de impacto local, incluindo ainda as metas da Agenda 21.
Valendo-se da premissa de governança e administração do Fundo Municipal de Meio Ambiente (FMMA), a Gestão Pública e o Conselho Municipal de Meio Ambiente dos municípios lindeiros às rodovias estaduais, através de convênios com órgãos estaduais e federais, podem ser os protagonistas na formulação dos direcionamentos da política municipal do meio ambiente, selecionando atividades relacionadas à proteção e conservação ambiental, além da implantação de medidas mitigatórias. Nesse caminho, cabe à GOINFRA a elaboração dos projetos e programas e a atuação como a articulação como agente aglutinador no fomento das parcerias.
FONTES DE RECURSOS COMPLEMENTARES AO MUNICÍPIO
A seguir, serão listadas cinco possíveis fontes geradoras de receitas para o Fundo Municipal de Meio Ambiente (FMMA), que podem ser empregadas na implantação das medidas de mitigação:
✓ RECEITAS DE PROPRIETÁRIOS DE TERRAS (donos de áreas a serem restauradas):
Pessoas físicas, que estão no quadro de produtores com passivo, podem efetuar contribuições em espécie com efeito de reparo ao passivo.
✓ DOAÇÃO
Desde 1990, as doações têm sido importantes fontes de financiamento para o meio ambiente no Brasil. Há quase um bilhão de dólares de doações em negociação ou em execução em nosso país. No MMA, doadores aportam recursos significativos para o apoio a ações na Amazônia, Caatinga, Cerrado e Mata Atlântica. As doações ainda podem ser de três tipos.
✓ CONVÊNIOS E SUBVENÇÕES
Recursos a partir de convênios e subvenções podem ser obtidos de três modos:
✓ RECEITAS FMMA
✓ OUTRAS RECEITAS
Obs: a submissão da proposta e o acompanhamento de um projeto aprovado são feitos através do SICONV. A divulgação também é realizada nos sites desse Sistema e do Ministério de Meio Ambiente.
Etapas preliminares para uso desse caminho:
3. Caminho Fundo Nacional de Desenvolvimento Florestal (FNDF)
Os projetos apoiados pelo FNDF são selecionados por meio de chamadas públicas de solicitação de projetos, com objetos e prazos específicos, amplamente divulgados em edital. Após o recebimento e análise das propostas, são definidos os projetos e as comunidades a serem atendidas. Em seguida, realiza-se uma licitação pública para a contratação de fornecedores ou um Termo de Cooperação com outro órgão público federal para executar o serviço. Os projetos contemplados são monitorados e avaliados.
Todo o processo de seleção de projetos será precedido de ampla divulgação. Para tal, serão utilizados os sites do Serviço Florestal Brasileiro, Ministério do Meio Ambiente, dentre outros, além de divulgação junto às instituições parceiras, redes de instituições e atores sociais com atuação na área socioambiental e afins.
Segue abaixo uma lista de potenciais patrocinadores de projetos com os temas associados já filtrados por nossa avaliação:
Para o acesso às fontes de recursos, é importante ter atenção aos prazos dos editais, bem como ter um agente preparado para ajustar e submeter as propostas para a fonte ofertante.
4. Caminho FONTES DE EMPRÉSTIMOS
Além das captações de fundo perdido, existem possibilidades de empréstimos de longo prazo com taxas de juros subsidiadas que podem ser utilizadas em situações estratégicas. As principais fontes de empréstimos e doações e os sites onde poderão ser obtidos maiores detalhes estão listados abaixo:
Referências Ecologia
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